El número de fallecidos en las carreteras registró en 2008 el mayor descenso de la historia
Hubo 2.181 muertos, 560 menos que el año anterior. La cifra de fallecidos en moto cae un 27,7%
La mortalidad en las carreteras españolas registró en 2008 el mayor descenso de la historia. Las cifras dadas a conocer ayer por el Ministerio del Interior indican que durante el año pasado se produjeron 1.929 accidentes mortales de circulación, en los que perdieron la vida 2.181 personas, 866 resultaron heridas graves y 938 leves.
En relación a 2007, estos datos suponen una reducción del 20,4% en el número de fallecidos (560 menos); y del 20% en la cifra de accidentes (486 menos). Y respecto a 2003, hubo 1.848 muertos menos (-46%). De esta forma, se superan las previsiones del Plan Estratégico 2005-2008, que se había marcado como objetivo un descenso del 40% en el número de víctimas mortales.
La media de personas que fallece diariamente en accidentes de carretera ha pasado de 11 en 2003 a seis en 2008. En el ejercicio pasado se dejaron la vida en el asfalto diariamente cinco personas menos que en 2003.
Asimismo, por primera vez en los últimos años descendió el número de motoristas muertos. En total perdieron la vida 306 motoristas, 117 menos que el año anterior, lo que supone una reducción del 27,7%.
Carné por puntos, código penal y ESTRADA
Interior atribuye la reducción de la mortalidad vial al permiso de conducir por puntos, que entró en vigor el 1 de julio de 2006 y a la reforma del Código Penal. También destaca la creación del Centro Estatal de Tratamiento de Denuncias Automatizadas (ESTRADA).
El 2008 ha supuesto la consolidación del carné por puntos. "Los conductores han notado sus consecuencias de forma más efectiva", asegura el Ministerio. En sus dos años y medio de funcionamiento, un millón y medio de conductores se han dejado por el camino algún punto, 14.000 han perdido el permiso y 15.300 han agotado ya su crédito y están pendientes de entregar el carné. Además, 14.500 conductores han realizado ya cursos de recuperación de puntos y 900 han recuperado su licencia para conducir tras haberse examinado de nuevo.
Respecto a la reforma del Código Penal, que entró en vigor el 2 de diciembre de 2007 para los excesos de alcohol y de velocidad y el 1 de mayo para la conducción sin permiso, Interior indica que en esos meses 15.702 personas fueron detenidas por conducir con una tasa de alcohol tipificada como delito; 285 por cometer graves excesos de velocidad, y 5.771 por manejar un vehículo sin haber obtenido nunca el permiso.
Por su parte, la puesta en funcionamiento, el 1 de marzo de 2008, del Centro Estatal de Tratamiento de Denuncias Automatizadas ha hecho que el tiempo medio de notificación de las multas haya pasado de 50 días en 2007 a 12 días en la actualidad. Este organismo ha tramitado 1.220.000 expedientes por excesos de velocidad.
Más precaución
Desde que se puso en marcha el Plan Estratégico 2003-2008, se ha detectado un cambio en los hábitos de conducción. Así, Interior señala que la cifra de conductores y pasajeros fallecidos que no llevaban puesto el cinturón de seguridad ha descendido del 34% en 2003 al 22% en 2008.
El porcentaje de positivos en los controles de alcoholemia ha pasado del 4,2% en 2003 al 1,9% en 2008, mientras que la proporción de vehículos detectados por radares a más de 140 kilómetros por hora ha descendido del 6,8% en 2005 (primer año del que se tienen datos) al 0,8%.
Igualmente, el Ministerio ha constatado un mayor uso del casco, aunque todavía el 33% de los fallecidos en ciclomotor en 2008 no lo llevaba.
Fuente: consumer.es
